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一鱼多吃 Mitsubishi Outlander 2.4


2020-06-14


喜欢SUV的族群又有新选择了!日前,Mitsubishi特别为即将登场的Outlander 2.4举办一场说明会,其目的当然是向媒体及消费者宣示此车的消息,更重要的是,中华汽车已将Outlander 2.4列入国产行列中,让向来在国产SUV级距中缺席的Mitsubishi,有了强而有力的生力军。

Mitsubishi Outlander一向採进口方式引进,虽然造成价格居高不下且配备无法跟国产车相比,但凭藉本身优越的产品特性,总能在引进后顺利完售,如此的表现就连现行进口Outlander 3.0也是如此,眼见如此的市场利基,Mitsubishi总代理中华汽车自是不能放过,正式对外宣布将Outlander导入国产化,并参考国内法规及用车习惯,以排气量稍小的2.4升引擎与之配合,製造出更符合国人需求的SUV-Mitsubishi Outlander 2.4。

从总代理提供的图片及资料显示,国产化的Outlander 2.4外观将比日本高级,轮圈从小尺码铁圈改为18吋铝圈。

在当初新车开发阶段里,Mitsubishi Outlander即被设定为一辆全球战略车种,要达成如此的设定,必须同时满足各国消费者需求,而车体的零组件更要适应各国气候,在耐用度上自然也会相对提升。Outlander为Mitsubishi与法国PSA集团(Peugeot和Citroen)合作之作,集各家车厂所擅长的Know How生产Outlander,自然能获得日本、欧洲及其它销售国认同,而Outlander 3.0在国内也创下极好的销售成绩,相信售价及税金更低,且保留所有Outlander 3.0优势的国产2.4L车款,能受到更多消费者的支持。

左为总代理提供的图片,右为于日本摄得的实车照,可看出方向盘及排档座略有差异。

到目前为止显示,国产Outlander将会保留原本的外型,而座椅将採用五人座配置,未来是否导入七人座车型则仍待观察。除此之外,Outlander尚有许多领先对手的配备,如第二排One-Touch收折座椅,操作起来便利性十足且速度快,至于动力方面,笔者曾在日本短暂试驾过Outlander 2.4,能在油耗及性能表现上取得平衡,整体均衡性非常高,所附的全模式电子四轮传动系统更是一大卖点。

四驱控制电子旋钮位于排档座后方,非但便利性十足,且能在车辆行进中操作。

Mitsubishi拥有长年四轮传动车型製造经验,因此为Outlander提供一套多功能四驱系统,以电子控制的方式,能在行进间将车辆设定为2WD、4WD Auto及4WD Lock等模式,同时达到节省能源、提高行路稳定性及克服困难地形等功能,这也是其它国产对手所欠缺的优势。电子安全辅助方面,Outlander 2.4将配置ASC车身动态稳定系统与TCL循迹防滑控制系统,让底盘高于一般轿车的Outlander
,拥有更高的动态稳定性。由此看来,Mitsubishi Outlander 2.4的确值得準车主等待。

代号4B12的直列四缸引擎採反置式设定,加上MIVEC结构辅助,动力高达172hp及24kgm。



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